Kezdőlap Politika Budapest vezetése az Orbán-kabinet csapdájában a Rákosrendező megvásárlása és a Mini Dubai projekt megtorpedózása után?

Budapest vezetése az Orbán-kabinet csapdájában a Rákosrendező megvásárlása és a Mini Dubai projekt megtorpedózása után?

által B Istvan
0 Hozzászólás

Budapest és a Rákosrendező-ügy: politikai csapda vagy előrelépés?

A Rákosrendező terület megvásárlása új fejezetet nyitott Budapest és a kormány közötti feszültségek történetében. Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom vezetője korábban úgy vélte, hogy Budapest képes lesz a területet megvásárolni állami forrás, pontosabban a MOHU bevételeinek segítségével. Ezt azonban a MOHU határozottan cáfolta. Eközben Baranyi Krisztina polgármester szerint a kormány nem fogja teljesíteni azokat az infrastrukturális beruházásokat, amelyeket az Egyesült Arab Emírségek befektetői számára ígértek, így Budapest éveken át viselheti a vásárlás terheit, anélkül hogy fejleszteni tudná a területet.

Politikai siker vagy csapdahelyzet?

Baranyi Krisztina úgy véli, politikai siker, hogy Budapest vezetése érvényesítette elővásárlási jogát a Rákosrendező területre, megakadályozva az emírségi befektetők terveit, amelyek akár 500 méter magas felhőkarcolók építését is tartalmazták volna. Azonban a városvezetés nehéz helyzetbe kerülhet, ha nem tud megállapodásra jutni az Orbán-kabinet ígért, elengedhetetlen infrastrukturális fejlesztéseiről, amelyek a terület élhetővé tételéhez szükségesek volnának.

Magánbefektetők és a fejlesztés finanszírozása

Baranyi szorgalmazza, hogy magánbefektetőket vonjanak be a projektbe. Véleménye szerint azonban ezek a befektetők csak akkor érdeklődnének a terület iránt, ha az megtisztítására és az infrastrukturális fejlesztésekre már sor került volna. Ellenkező esetben a befektetők számára csak olyan, a lakosság számára kedvezőtlen beruházások lennének nyereségesek, amelyek nem szolgálják Budapest érdekeit. Dávid Vitézy elképzelése szerint a terület maradjon a főváros tulajdonában, míg az új épületek kerüljenek az érintett befektetők tulajdonába, minimalizálva ezzel a város kitettségét.

Vitézy és a MOHU-viták

A MOHU részéről rámutattak arra, hogy az általuk biztosított bevételek – bár részeiben alkalmasak más fejlesztések finanszírozására – nem használhatók közvetlenül a terület megvásárlására. A város által eladott hulladékfeldolgozó létesítményekből származó egyszeri bevétel sem fedezi teljes mértékben a Rákosrendező ára által előidézett pénzügyi terheket. A fennmaradó összeget a városnak 2039-ig kell előteremtenie, ami új kihívások elé állítja a fővárost.

Karácsony Gergely állásfoglalása

Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere szerint a kormány ki akar hátrálni a Rákosrendező területhez kapcsolódó közlekedésfejlesztési vállalásai mögül. Ezek nélkül a zöld lakóövezet fejlesztése egyáltalán nem valósítható meg. Kiemelte, hogy ez az ígéret része volt a megállapodásoknak, így a főváros szorosan figyelemmel kíséri a kormány lépéseit. Láthatóvá válik, hogy a kormány számára Budapest lakói vagy az emírségi befektetők az elsődleges prioritás, mondta Karácsony.

Vasúti infrastruktúra és a fejlesztés akadályai

Gergely szerint a főváros és az állami MÁV között létrejövő megegyezés lenne az elsődleges kulcs a Rákosrendező fejlesztéséhez. Az egyeztetések során azonban a vasúti infrastruktúra korszerűsítésére, a terület részletes mestertervére, valamint a szükséges állami beruházások mértékére és időzítésére kellene összpontosítani. Amíg ezek a kérdések nem tisztázódnak, addig a terület fejlesztése csupán távlati álom maradhat – fogalmazott a főpolgármester, aki arra kérte a kormányt, hogy mutasson elkötelezettséget a főváros fejlesztése iránt.

Forrás: dailynewshungary.com/orban-cabinets-rakosrendezo-trap-for-budapest/

Ezt is kedvelheted

Rólunk

Nem csupán egy híroldal vagyunk – egy olyan tér, ahol a kritikus gondolkodás megkérdőjelezi a hagyományos nézőpontokat és a kliséket. Minden cikkünk egy meghívás arra, hogy más szemmel tekintsünk a világra, mélyebben vizsgáljuk meg a fontos témákat, és túllépjünk a pillanatnyi címek felszínességén.