HUNGARY AIRLINES: KALÓZKODÁS A LEGEK KÖZT
A Hungary Airlines, amelyet a legújabb nemzeti légitársaságként emlegetnek, nemcsak hazánk légi közlekedését, hanem a gazdasági stabilitást is veszélyezteti. Franciaországban a napsütés, míg Budapest felett sötét felhők gyülekeznek – a légitársaság tavaly óriási veszteségeket könyvelt el, és a helyzet aggasztónak tűnik.
CÉGTULAJDONOSI KÁOSZ
A Hungary Airlines 2021 óta működik, de nem magyar tulajdonban áll; a háttérben kínai érdekek dominálnak. Így, míg a sajtó „új zászlóshajónak” titulálja, valójában egy háromlábú asztalhoz hasonlít, amelynek egy lába bármikor megroggyanhat, ha a politikai szél felerősödik.
AZ EMBEREK PÉNZÉNEK JÁTÉKA
Hiába a több mint 2 milliárd forintos bankbetét, a pénzügyi jelentés fényében aggasztó a HUF 200 milliós veszteség. A hangsúly nem a gyarapodáson van, hanem a veszteség minimalizálásán; ez pedig azt jelenti, hogy a társaság nem képes önállóan talpra állni. A 2023-as profitot elfelejthetjük, ha a jövőbelépéltett nyereséges ügyletek nem bukkannak fel.
KÍNAI HÁTTÉR, POLITIKAI KAPCSOLATOK
A társaság 51%-os tulajdonosa, a kínai Wu Jiang, aki már 30 éve él Magyarországon, nemcsak a légipénzügyek terén érdekelt, hanem Orbán Viktor családjával is bizniszel. Ez az üzleti kapcsolat felveti a kérdést: vajon mennyiben zavarják a nemzeti érdeket ezek a mögöttes játékok?
HIGH NEW BIZNISZ EGYESÜLET
A Hungary Airlines, köszönhetően a COVID idején létrejött üzleteknek – például egy 1.18 milliárdos ventilátor üzletág révén – a politikai kapcsolatok erejéből próbálja fenntartani magát. Az állam által üzemeltetett Airbus A330-as repülőgép, amely eddig Wizz Air arculatát öltötte, már nem csak utasokat, hanem tisztán árut szállít Budapest és Hong Kong között. Az elképzelés, hogy ez egy új kezdet, sajnos hamis illúziónak tűnik.
MI VÁRHATÓ A JÖVŐBEN?
Az Air Hungary Ltd. részvényeinek megvásárlása révén a cég bővítése egyáltalán nem garantálja a hosszú távú fennmaradást. Továbbá, ha az ország irányítói a saját számára előnyös pozíciókat keresnek, a pénzügyi adatok meredeken fognak süllyedni.
KONKLÚZIÓNAK TETSZIK
Illetve nem is lehet beszélni erről. E helyzet kapcsán egy dolog biztos: az állampolgárok többsége aggasztó jövőre néz, amelyben a Hungary Airlines nem csupán egy újabb állami projekt, hanem a jövő menedékéül is szolgálhat. Budapest infrastruktúrája már most is megérdemelne egy komoly átértékelést, mielőtt végleg elveszítjük a légiközlekedés pódiumát.
Forrás: dailynewshungary.com/hungary-airlines-made-huge-loss-in-2024/
