Nagy tervek, de kézzelfogható változások nélkül
A magyar kormány ambiciózus terveket jelentett be a HÉV vasútvonalak teljeskörű felújításáról, a miniszter, János Lázár Facebook-videóban értekezett a közelgő korszerűsítésekről. A Szentendrei vonalon kezdődő rekonstrukció, amely magában foglalja a pályát, az állomásokat és az elavult vonatokat, csak egy újabb ígéret a régóta várt közlekedési fejlesztések sorában.
A jövő bizonytalanságai
„Minden HÉV vonalat fel szeretnénk újítani, és a jelenlegi kocsikat újakkal helyettesíteni” – nyilatkozta Lázár, aki szerint a tervezési szerződések már megkötésre kerültek. A tényleges helyzet azonban nem mutat olyan kedvező képet; a megrendelési folyamat hivatalosan még nem indult el, és a felújítás áttörése is egyre kevesebbnek tűnik az elkövetkező választások előtt.
A végtelen ígéretek labirintusa
Dávid Vitézy, a Podmaniczky Mozgalom parlamenti csoportvezetője emlékeztetett arra, hogy az Ígéret földje folyamatosan távolabb kerül. Az ígért lépések nem lettek kézzelfoghatóak, a tervek és a valóban megvalósítandó projektek közötti szakadék egyre csak nő.
Új hidak és infrastruktúra a fővárosban
A HÉV felújításán túl Lázár a budapesti hidak fejlesztéséről is beszélt. Az új hidak építése a választási ciklusok során mindig jelen van a kormány retorikájában, de a konkrét cselekedetek kérdésesek. Most a Gubacsi híd rekonstrukciója „az elsődleges prioritás”, de a körülmények nem mutatnak biztató jövőt.
Az idő faktor
Miközben a kormány újabb adatokat és távoli határidőket emleget, a tettek valósága ellentmond az elképzeléseknek. A 2029-ig elérhető európai uniós támogatások korlátozzák a kormány pénzügyi mozgásterét, tágítva a kételyeket a gyors kivitelezhetőséggel kapcsolatban. A budapesti közlekedés a régi, elöregedett HÉV vonatokon rázkódva vágyakozik a régóta ígért korszerűsítésekre, egyelőre távoli álomként tűnnek fel a jövő horizontján.
Forrás: Daily News Hungary
Forrás: dailynewshungary.com/government-plan-hev-rail-overhaul-new-bridge/
