Flórián téri felüljáró: régóta halogatott felújítás indul
A Flórián tér ikonikus, ám vészesen elhanyagolt felüljárójának felújítása végre megkezdődött, közel fél évtizede tartó tervezgetés és politikai viták után. Az 1980-as években épült szerkezet az Árpád hidat köti össze a Szentendrei úttal, és mindennap tízezernél is több autós és tömegközlekedési járművezető közlekedik rajta. Ám az évek során a beton mállott, a rozsdás vasbeton elemek állandó veszélyt jelentettek a forgalomra és a gyalogosokra egyaránt.
A megfeneklett projekttől az új időszámításig
Bár már 2019-ben megszületett a közösségi tervek alapján kidolgozott felújítási koncepció, a megvalósítás hosszú évekre a múlt emléke maradt. Az érintettek – a III. kerület önkormányzata és a fővárosi vezetés – egymásra mutogatása, valamint pénzügyi állóháború hátráltatta a munkát. 2024 decemberében tört meg az átok, amikor a fővárosi önkormányzat végül pereskedés révén visszaszerzett forrásokat tudott a projektre irányítani.
Átfogó újjáépítés és modernizáció
A teljes körű felújítás magában foglalja a megrongálódott betonlemezek helyreállítását, új szigetelőrétegek telepítését a vízszivárgások megszüntetésére, valamint modern korlátok felszerelését. Az elavult vízelvezető rendszer is korszerűsítésen megy keresztül. A felújítás két szakaszban valósul meg: először a déli, majd az őszi hónapokban az északi felüljárók kerülnek sorra.
A teljes beruházás költsége eléri a 3 milliárd forintot, amelyből a kivitelezést a KM Építő Kft. végzi 2,1 milliárd forintért. A munka várhatóan egy évig tart, és szakaszosságával is igyekszik minimalizálni a mindennapi közlekedésre gyakorolt káros hatásokat.
Közlekedési káosz vagy zöld alternatívák?
A felújítás idejére Budapest hatalmas forgalmi változásra készülhet. Az autós közlekedést egy új, kétsávos váltósávval próbálják biztosítani, ám szakértők figyelmeztetnek: a torlódások elkerülhetetlenek lesznek. A Megyeri híd használata mellett a főváros a BKK járatainak megerősített szolgáltatásaival igyekszik csökkenteni a terhet.
Az 1-es és 1A villamos üzemeltetése zavartalan marad, csakúgy, mint a H5-ös HÉV vonalé. A kerékpáros infrastruktúra sem szenved csorbát, hiszen a kerékpárút továbbra is járható lesz. Ezenkívül két új Mol Bubi állomást is telepítenek a környékre a fenntartható közlekedés támogatására.
A halogatás ára és a jövő ígérete
A felüljáró állapotának romlása évek óta hangoztatott probléma volt. A beton darabok aláhullása és a létesítmény széteső állapota nemcsak esztétikai kérdés, hanem a közlekedési rendszer biztonságát is alapvetően érintette. Bár a felújítás miatti ideiglenes fennakadások jelentős terhet rónak az érintettekre, a hosszú távú pozitív hatások vitathatatlanok lehetnek.
A Flórián téri projekt a régóta elmaradó budapesti közlekedési rendszer rehabilitációjának része, és (talán) egy korszerűbb, biztonságosabb városi infrastruktúra alapjait teremti meg. Az elkövetkező hónapokban mind az autósok, mind a tömegközlekedés utasai kénytelenek lesznek alkalmazkodni az új helyzethez, de a remény az, hogy ennek eredményeként egy problémamentesebb, modern közlekedési csomópont alakul ki.
Forrás: dailynewshungary.com/florian-square-budapest-change/
