Autómentes övezetek Budapest belvárosában – új tervek láthatáron
Dávid Vitézy, a Podmaniczky Mozgalom vezetője és korábbi főpolgármester-jelölt több belvárosi utcát szeretne gyalogosbarát zónává alakítani Budapest 7. kerületében, Erzsébetváros belső részén. Ennek érdekében javasolja, hogy a Kazinczy, Dob, Madách Imre, Asbóth és Kis Diófa utcák forgalmi rendjét átrendezzék, első körben akár már egy 6 hónapos tesztidőszak keretében.
Az utcák és terek múltja és jelene
Vitézy hangsúlyozta, hogy Budapest egykor ikonikus bevásárló-útvonalát, a Váci utcát, korábban az autós forgalom uralta, és még a Vörösmarty téren is parkolók álltak, ahol napjainkban a híres karácsonyi vásárt tartják. A Madách tér belső részét már az ő vezetése alatt gyalogos övezetté alakították át, miközben az elmúlt évtizedben alig történt előrelépés ezen a téren.
A forgalmi káosz helyett biztonságosabb alternatíva
Dávid Vitézy szerint a szűk utcákon jelenleg uralkodó kaotikus helyzet nem fenntartható. Erzsébetváros nemcsak az egyik legsűrűbben lakott, hanem az egyik legnagyobb gyalogosforgalmat bonyolító városrész, ahol a jelenlegi forgalmi rend mind az autósok, mind a gyalogosok számára veszélyes. Tervei szerint a városi tanácsnak bátorságot kellene mutatnia, hogy modern, biztonságos megoldásokkal helyettesítsék a jelenlegi rendetlenséget.
Ellenállás az Erzsébetvárosi Önkormányzattól
Péter Niedermüller, Erzsébetváros polgármestere és a Demokratikus Koalíció képviselője élesen bírálta Vitézy javaslatát. Nyilvános Facebook-posztjában kifejtette, hogy a kerület már rendelkezik egy fejlesztési stratégiával a gyalogos zónák kialakítására, és az önkormányzat szerint nincs szükség a főváros beavatkozására. Niedermüller szerint a helyi közösség demokratikusan választott képviselői feladata eldönteni a környék jövőjét, nem pedig a fővárosi tanácsé.
Vitézy kitart az elképzelés mellett
Vitézy azonban nem hátrált meg, és kijelentette, hogy a fővárosi közgyűlésnek jogában áll módosítani a forgalmi rendet, de hozzátette, hogy természetesen egyeztetni kívánnak az érintett kerület vezetésével. Úgy vélte, hogy az előző ciklusban fennálló tárgyalás hiánya miatt most ideje továbblépni. A javaslat elfogadása mindössze az előkészítési fázis kezdetét jelentené, amelynek során továbbra is szükséges lenne a helyi önkormányzattal való együttműködés.
Egy megosztó kezdeményezés jövője
Mint mindig, most is a városlakók, az önkormányzatok és a fővárosi tanács közötti párbeszéd fogja meghatározni, milyen irányba lép tovább Budapest. Az autómentes övezetek létrehozása az elmúlt évtizedek gyakorlata szerint nem csak a városi életminőséget alakítaná át, hanem a főváros arculatát is, amit a jövőbeli döntések fogják végérvényesen meghatározni.
Forrás: dailynewshungary.com/budapest-may-create-pedestrians-only-zones/
