Wizz Air: Új Stratégiát Alakítanak Ki a Fenntartható Jövedelmezőség Érdekében
A Wizz Air, a Budapest székhelyű diszkont légitársaság, komoly átalakításokba kezdett, hogy csökkentse az üzleti kockázatokat és biztosítsa a hosszú távú, fenntartható nyereséget. Az alacsony költségű légitársaság a legújabb pénzügyi jelentése szerint három vadonatúj Airbus A321neo repülőgépet értékesített, illetve visszafogta jövőbeli flottabővítési terveit.
A céget az áprilisi és szeptemberei csúcs utazási időszak végén erős eredményekkel zárták, hiszen az első pénzügyi félévben 36,5 millió utast szállítottak, ami 9,8%-os növekedést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest. A teljes bevétel 9%-kal nőtt, míg az üzemi nyereség 25,8%-kal, 439,2 millió euróra emelkedett. A légitársaság működési megbízhatósága is jelentősen javult, hiszen a nyári időszakban 99,65%-os teljesítési arányt értek el, míg az időben induló járatok aránya 61%-ra nőtt a legutóbbi negyedévben.
A Közép- és Kelet-Európai Piacra Koncentrálnak
A Wizz Air stratégiája a közép- és kelet-európai piacok legjövedelmezőbb szegmenseire való összpontosítást foglalja magában. E folyamat keretein belül megszüntették a Wizz Air Abu Dhabit, egy közös vállalkozást, valamint szeptemberben bezárták bécsi bázisukat. A repülőgépek kapacitását olyan repülőterekre irányították át, mint Pozsony, Chișinău, Podgorica és Tuzla.
A légitársaság a kapacitás bővítésének ütemét is lelassítja, és a következő évtized végéig évi 10–12%-os növekedést vár, ami mérsékeltebb előrejelzés, mint a korábban tervezett.
Repülőgéprendelések Átalakítása és Hajózási Problémák
A Wizz Air körvonalazta a várt Airbus rendelési ütemezését is. Egy tervezett 88 új repülőgép szállítása a következő évtizedre csúszik, míg a hosszútávú Airbus A321XLR repülőgépek korábbi rendelése drámaian, mindössze 11 darabra csökkent. A légitársaság novemberben egy alkalmi döntést hozott, és eladott három gyári új A321neo gépet egy lízingcégnek, amely várhatóan más légitársaságoknál helyezi el a légi járműveket.
Jelenleg 40 Wizz Air repülőgép áll a földön a Pratt & Whitney motorjaival kapcsolatos problémák miatt, amelyek szennyezett porfém felhasználásával készültek. A légitársaság a következő pénzügyi év végére (2026. március 31.) a földön álló gépek számának csökkenésére számít 30-35 között, míg 2027-re a számnak tovább kellene csökkennie 25-30-ra. Céljuk, hogy az összes érintett repülőgépet 2028 márciusára visszaállítsák a szolgálatba.
Ezek ellenére a Wizz Air továbbra is igyekszik megvalósítani stratégiai váltását, amely a költségek ellenőrzésére, a tudatos növekedésre és a regionális konszolidációra összpontosít, és hosszú távon stabil nyereséget ígér.
Forrás: Daily News Hungary
Forrás: dailynewshungary.com/wizz-air-sold-3-planes-problem-or-strategy/
