Kapitány: Magyarország jövő októberig függetlenítheti gázellátását az orosz forrásoktól
A gazdasági és energiaügyi miniszter szerint Magyarország képes lehet arra, hogy az Európai Unió által kitűzött határidővel összhangban, jövő októberig lezárja az orosz gáztól való függését. Kapitány István erről a Telexnek adott interjújában beszélt.
A tárcavezető elmondta, hogy az ország felkészült a következő télre, a gáztárolók szintje megfelelő, és fizikai ellátási problémák nem merülnek fel. Álláspontja szerint az orosz gáz elsősorban azért volt meghatározó, mert történelmileg ez bizonyult a leggazdaságosabb lehetőségnek, nem pedig azért, mert alternatív források nem elérhetők.
Arra a kérdésre, hogy az elmúlt hónapokban mennyivel csökkent az orosz gáztól való függés, a miniszter nem adott konkrét választ. Azt azonban kijelentette, hogy ha a jelenlegi tendenciák a várakozásoknak megfelelően folytatódnak, az uniós célhatáridőig a többi forrásból származó ellátás elegendő lesz az ország szükségleteinek fedezésére.
Kapitány hozzátette, hogy Horvátországgal tárgyalásokat folytatnak az Adria-kőolajvezeték fokozottabb használatáról, azzal a céllal, hogy azt teljes kapacitással üzemeltessék.
A Paksi II. felülvizsgálata és a tárolási kapacitások bővítése
A kormány várhatóan az év végéig fejezi be a Paksi II. atomerőmű-projekt felülvizsgálatát. Ezt követően döntenek arról, hogy a további reaktorokra szükség van-e még a magyar energiarendszerben. Ezzel párhuzamosan vizsgálják, hogy a meglévő Paksi I. reaktorok üzemideje 2032 után további 20 évvel meghosszabbítható-e.
A miniszter hangsúlyozta az energiatárolás jelentős bővítésének szükségességét is. Magyarország napenergia-kapacitása már meghaladta a 8000 megawattot, a tárolás azonban nem nőtt ilyen ütemben. Érvelése szerint a további tárolókapacitás a nap- és szélenergiával együtt csökkentené az ország energiaimporttól való kitettségét.
Kapitány a nyári alacsony Duna-vízállásra is felhívta a figyelmet, mint annak bizonyítékára, hogy alaposabban fel kell készülni az éghajlatváltozás hatásaira.
Havi 10 milliárd forintba kerülhet a dízel támogatás
A kormány havi 5000 forintos dízel-támogatást tervez nyújtani a gépjárművezetők egy szűkebb, célzottabb csoportjának. Kapitány szerint mintegy 900 ezer és 1 millió közötti vezető lehet jogosult, és az intézkedés a költségvetésnek körülbelül havi 10 milliárd forintjába, összesen mintegy 40 milliárd forintjába kerülne.
Ezt szembeállította a korábbi, mindenkire kiterjedő üzemanyagár-stop rendszerrel, amely elmondása szerint havonta mintegy 50 milliárd forintba került.
A gazdaság terén Kapitány azt mondta, nagyobb hangsúlyt kell fektetni a kis- és középvállalkozások termelékenységének javítására, valamint arra, hogy közülük minél többet integráljanak a magyar beszállítói láncokba. Arról is beszélt, hogy a tervezett vagyonadó várhatóan őt személyesen is érinti majd, és ezt a tehetősebb társadalmi réteg hozzájárulásának egy formájaként írta le.
